【会员企业】北京大兴国际机场正式投运,华新检测服务大国工程!

2020-03-10 09:12:11 coco 161

智慧与勤劳的结晶

北京大兴国际机场

25日是新中国民航史上一个值得永远铭记的日子,北京大兴国际机场投运仪式今天上午隆重举行。

为国家发展一个新的动力源,北京大兴国际机场到底是什么样的?

空中看机场 造型似凤凰以航站楼为核心,向四周延展,从空中俯瞰,北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰。

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飞行区

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航站楼

航站楼:地上五层地下两层北京大兴国际机场航站楼地上共有五层,双层出发、双层到达。地下共有两层,地下一层是站厅层,地下二层是站台层,旅客可以直接在航站楼内完成民航、高铁、轨道交通等多种出行方式的换乘。

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3分钟了解大兴国际机场的建设过程

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5分钟了解北京大兴国际机场投运仪式!

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齐心协力

共创辉煌

大兴机场耗资800亿元人民币,

2015年正式开工建设,

仅仅用了四年多时间,

就于今年6月30日全面竣工,

今天(25日)正式投运

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习总书记宣布:北京大兴国际机场正式投运!

北京大兴国际机场从开始建设到正式投运,华新检测公司很荣幸参与项目建设钢结构第三方无损检测及残余应力监测和调控,严把质量关,为机场建设出一份力。

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华新检测董事长郑刚兵(左)与北京首都机场集团常务副总经理王星(右),中国军事科学院前副院长徐根初中将(中)合影。

复杂空间钢结构工程

8根造型独特的C型柱,支撑面积达18万平米的复杂曲面空间网格钢屋盖,最大跨度达180米,起伏高差近30米,需要7万多根各自相异的结构杆件,超大单体空间内部充满高低不同的混凝土结构楼层,这个世界规模最大、施工难度最高的复杂空间钢结构工程。

华新检测在检测过程对建设中的构件进行实时监测。

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北京大兴国际机场钢屋盖面积大、跨度大、曲面造型复杂、下部混凝土楼层干扰多,屋盖施工计划工期仅3个月,施工难度非常大。

但往往就是在这种难度较大的设计思路及施工要求,才更能体现出我国设计工程师及建筑工人的智慧

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现场检测照片

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